ルーフキャリアにボックスをつけた
いよいよ那珂川鮎釣り解禁。
解禁日はとりあえず「お祭り」ということで,釣果は二の次で釣行することにした。
ほぼいつものメンバーが集まる。
場所は未定。
やりたいところはあるが,毎年,やりたいところでできた試しなし。
釣果も……(´;ω;`)。
毎年,今年こそはと思って家を出るのだが,結果は変わらず。
そんなわけで準備を始めた。
まずは車を鮎釣りバージョンにセットアップしなくては。
カヤック用のキャリアバーやステーを外し,鮎用のキャリアを載せる。
ルーフキャリアに平たいボックスを載せることにした。
かっこいいルーフボックスを買いたかったのだが,新品は高価で買えず。
オークションも意外と安くない。送料が高いため,新品の方がいいくらい。
ほとんどが引き取りのみの取引で近場では出品なし。
昔鯉釣りで使ったボックスをキャリアに載せることにした。
キャリアとボックスのサイズが適合するかどうか。
これが測ったようにぴったり。思わずにんまり。
どのようにつけるか。
ぴったりなので,載せるだけでいいとも思ったが,念のためボルトで固定することにした。
ホムセンでU字ボルトを探すが合うのがない。
そこでジョイントをボルトで止めて,固定することした。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/①裏から.jpg)
ジョイントの一番外側の穴の間隔は10cm。
ボックスの底に下から穴を開ける。リーマで穴を少し広げる。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/-e1559267903156.jpg)
ボルトはM6。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/裏・スポンジ.jpg)
下からボルト,ジョイント,スポンジを重ね,穴に通し,手で押さえ,上からボルト止め。
ルーフとキャリアの間が狭く,これ以上中にはつけられない。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/蝶ネジ止め.jpg)
ボルトは40mmなので,結構飛び出た。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/-e1559268275463.jpg)
上にもジョイントを追加。安定感が違う。
![](https://my-2ndlife.com/wp-content/uploads/2019/05/完成.jpg)
車に載せた様子。
ぴったりのボックス。
付けてから気づいた。
ボックスを助手席側につけたので,タープは同じ側にはつけられない。
なので,タープポールは運転席側に。